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空中铁拳时代楷模——记空军航空兵某团飞行二大队
作者:李建文 康彤 唐俊 责任编辑:姚云炤 来源:《铁军》 日期:2026-05-26 浏览次数:15
驾驭轰-6K 战机的空军航空兵某团飞行二大队,蓝天铸忠诚,已成长为捍卫国家主权安全的空中铁拳,荣立集体一等功。2023 年6 月20 日,中宣部向全社会发布这个大队的先进事迹,授予空军航空兵某团飞行二大队“时代楷模”称号,并向大队代表颁发奖牌和证书。
善于研究战法的二大队飞行机组
编者按 空军航空兵某团飞行二大队,是空军首批组建、首支参战、首立战功的轰炸航空兵大队。进入新时代,这个英雄群体,搏击蓝天心向党、飞行万里不迷航,敢于亮剑长空,多次圆满完成南海战巡、前出岛链、绕台岛飞行等重大任务,被誉为“奋飞新时代的空中铁拳”。最近,中宣部授予这个大队“时代楷模”称号。
2015 年春天,中央军委主席习近平视察航空兵部队,坐进了轰-6K 驾驶舱,细心询问装备的性能,对部队提出了“思想政治要过硬、打仗本领要过硬、战斗作风要过硬”的期望。轰-6K 战机,信息化程度高,具备远程奔袭、大区域巡逻、防区外精确打击能力,是中国空军部队向战略空军转型的标志性装备之一。驾驭轰-6K 战机的空军航空兵某团飞行二大队,蓝天铸忠诚,已成长为捍卫国家主权安全的空中铁拳,荣立集体一等功。2023 年6 月20 日,中宣部向全社会发布这个大队的先进事迹,授予空军航空兵某团飞行二大队“时代楷模”称号,并向大队代表颁发奖牌和证书。
血脉相传铸造铁拳
轰炸航空兵,是在第一次世界大战中诞生和发展起来的,以轰炸为主要手段,对地面、水面实施突击的航空兵部队。1951 年11 月,在抗美援朝战争中,中国空军航空兵这个大队组建还不到1 年、人均战术飞行不满20 小时,首批飞行员驾驶9 架杜-2 轰炸机,以“全摧毁、零战损”的战绩,开创了人民空军航空轰炸作战的先河。
2015 年8 月,时光跨越了64 年,这个大队飞行员,驾驭列装时间不长的改装轰-6K,第一次飞越巴士海峡,赴西太平洋开展远海训练,他们已经突破了第一岛链1000 余公里,创造了人民空军当时飞行时间最长等多项纪录。2016 年7 月,赴黄岩岛等岛礁附近空域巡航。2018 年5 月,时任大队长李锐奉命驾驶轰-6K在凌晨起飞,自南向北首次在夜间绕飞台湾岛。拂晓将至,李锐望见舱外山脉绵延起伏、若隐若现,宝岛依偎在祖国母亲怀抱,几乎触手可及,心里涌出誓言:祖国的山河,每一寸都不能丢。
时不我待,用我必胜。这是二大队的血脉传承。
换装轰-6K 战机,如何快速形成战斗力。大队长张斌这样说:“我们干了几十年没有干过的事,每前进一步都在填补空白。”在最大航程内,怎么飞到以往从来没有飞到过的地方;远海训练,目标空域陌生,在可能存在通信盲区的条件下,能不能做到不出闪失;远海突防突击,恶劣气候环境里起降,海上长途超低空奔袭,有没有高超技能来保障。攻关之时,大队用革命先驱李大钊的话激发信心,不畏艰险,勇蹚新路。李大钊说:大凡新命之诞生,新运之创造,必经一番苦痛为之代价……
时任教导员张鑫回忆:“那时候,改装机型来了之后,没有给我们下达硬性的时间规定,可是全大队官兵争分夺秒,全员上阵,人人攻关。”2022 年10 月,我军发布《强军十年大事记》,这个大队快速掌握改装机型的跨越,被记录了进去:2017 年,空军出动轰-6K等多型多架战机,实施“绕岛巡航”等训练课题,锤炼提升了维护国家主权和领土完整的能力。
转型重塑锤炼铁拳
夏日的格尔木,沙尘遮天蔽日。两架轰-6K 盲投数10 枚炸弹,都精准打击了目标。这是这个大队再次实现新的突破。
这是一场海上多兵种体系对抗演习。大队飞行员文献臣驾机出征。战机起飞不久,文献臣与多型战机编队,联合海上舰船对目标实施打击。进入某空域之后,他并没有急于出手,而是协同其它机型,采取战术动作,再锁定目标实施攻击,提高了打击效果。文献臣说:“多兵种演习,只有把自己的力量成为作战体系中即插即用的单元,才能适应未来打赢未来战争。”前年,大队飞行员李囿谕和武控师魏翔受领某型导弹海上实弹打靶任务,他们主动加压,改造靶标、加装设备,提高任务的难度。有的人不理解,李囿谕、魏翔有着自己的思考:“真正的对手,并不是固定靶标。”实弹射击如期而至,他俩顶着巨大压力,在自身提高难度的情况下一举摧毁海上目标。这次射击,不仅验证了该型导弹的性能边界,还为完善攻击方法积累了宝贵经验。
一次体系对抗演习,时任大队长的李锐与歼击机部队官兵交流,提出了一个大胆设想,随后在演习中一展身手,探索形成了一套新战法。一次实弹打击,大队官兵周密准备,出奇制胜,喜悦之余,大队官兵并没有满足,他们想到了推广导弹射击经验,随后与科研院所专家联手攻关,于是,一套VR 辅助射击训练系统正式上线。
为国巡航磨砺铁拳
“生逢新时代,我们要以更加精彩的表现承载梦想,在海天之上留下最壮美的航迹。”这是二大队官兵的忠诚表白。
面对轰-6K 全新升级的信息化系统,大队首批飞行员不到3 个月,就适应了改装机型的技术要求;首飞不到7 个月执行战巡任务;不到10 个月,前出第一岛链遂行远海训练任务。2021 年5 月,空军突防突击考核在某海域上空打响。以这个大队飞行人员为主体的4 个轰-6K 机组领命出征,时任大队长王建岭的机组因故推迟了起飞,当所有人认为夺冠无望时,王建岭机组以逼近战机性能极限、逼近心理生理极限、逼近编队协同极限的速度高度,突破密集的防空火力和电子拦截,与其他机组精准协同,依然夺得了团体第一名。
大队教导员周霄羽说,新时代新征程,我们矢志奋斗强军的动力是什么?我可以自豪地回答,大队自组建之日起,在实战和训练实践中,我们每个官兵始终牢记“首战用我、不畏强敌、奋勇作战、不辱使命”的优良传统,内心深处蕴含着“祖国利益高于一切、战斗胜利高于一切、军人荣誉高于一切”的精神内核。
在二大队,一面照片墙引人注目。墙上,陈列着不少机组人员拍摄的照片。照片中,主角都是轰-6K战机,但与它同框的景致各不相同。维吾尔族飞行员穆特发·艾利,把镜头对准了南中国海,“战神”翱翔在海天之间,黄岩岛像一颗巨大的蓝宝石镶嵌在碧波之中。飞行员李晓松取景西太平洋,天空与大海在远方连成蓝色巨幕,战机散射出银色微光,机身上鲜红的“八一”军徽格外夺目。大队长张斌则用长焦镜头拍摄绕飞时强积雨云,留下震撼人心的惊险瞬间。
“只要一声令下,即便有再多再大的危险挑战,我都会义无反顾地起飞。”这是二大队官兵向党向祖国的宣誓。
首次远海飞行,让飞行员李锐总是难以忘怀。2015 年,李锐和战友驾驶轰-6K 越过巴士海峡飞向深蓝的时候,耳机里的无线电声音从嘈杂变得安静起来,航图上只剩一条灰白色的航线,什么地貌显示都没有。战机飞抵巴士海峡不久,便有外军的军机抵近跟踪,最近的时候,双方战机的间距不到百米。面对干扰,李锐机组始终保持高度不变、航向角度不偏,继续巡航。很快,对方驾机偏转航向,悻悻离开。
前不久,这个大队驾机执行任务,发现有几艘外方船只意图闯入我方海域,机组当即下降高度,海面上翻滚的波浪清晰可见,机组成员操作设备对外方船只非法行径进行取证,很快,在我航空兵坚决捍卫祖国利益的威慑下,外方船只悻悻驶离而去。
